La Guardia Civil está investigando a un hombre de 29 años. Se sospecha que este hombre provocó varios accidentes en la autopista GC-1 con su coche. Se acusa al presunto conductor temerario de haber realizado maniobras arriesgadas a lo largo de unos diez kilómetros entre Telde y Carrizal, chocando contra varios vehículos. Posteriormente, se sospecha que se dio a la fuga. Dos personas resultaron gravemente heridas y, además, se produjeron daños materiales considerables.
Mientras tanto, en la central de emergencias se recibieron numerosas llamadas de otros conductores que alertaban sobre la conducción peligrosa de dicho hombre. A raíz de ello, la Guardia Civil mobilizó una unidad operativa para localizar el vehículo. Los agentes no lograron interceptar al hombre.
El giro decisivo en el caso lo supusieron, con cierto retraso, los vídeos que habían grabado los testigos y difundido en las redes sociales. A partir de las grabaciones, los investigadores delimitaron el lugar de los hechos a un pequeño tramo de carretera y obtuvieron nuevos datos sobre el vehículo.
Gran Canaria: los investigadores incriminan a un conductor temerario gracias a los vídeos de los testigos
En los días siguientes, los afectados presentaron denuncias por los accidentes y la posterior huida. Mientras tanto, los agentes recopilaron declaraciones de los testigos. El análisis de los vídeos y las declaraciones, así como las propias investigaciones de la unidad especial de accidentes de tráfico, condujeron finalmente a la identificación del coche y del presunto conductor.
Tras su identificación, los investigadores le comunicaron al hombre los cargos que se le imputaban. Al hombre, de 29 años, se le imputan, entre otros, conducción temeraria, fuga tras un accidente y lesiones por negligencia. La Guardia Civil hace referencia a los artículos 381 y 382 bis del Código Penal español.
La calificación final del delito de lesiones por negligencia dependerá de el curso de la investigación y de las consecuencias del accidente. El expediente se ha remitido al Juzgado de Instrucción de Telde.
La GC-1 es una de las carreteras con mayor control de tráfico de Canarias. Un radar situado en el kilómetro 42 se activó unas 11 400 veces en 2024, lo que lo convirtió en uno de los radares más productivos del archipiélago. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), desde principios de año hasta el 23 de agosto fallecieron 14 personas en las carreteras de Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura.
Además, este caso recuerda a un suceso similar ocurrido en Tenerife. En abril del año pasado, en la TF-5, un hombre provocó un grave accidente de tráfico al realizar maniobras peligrosas y también se dio a la fuga.
«Un conductor temerario provoca varios accidentes y huye en Gran Canaria»
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