Por tercera vez consecutiva, las Islas Canarias y EE. UU. contarán con una conexión directa. Se ampliará el vuelo entre Nueva York y Tenerife-Sur, aunque con una salvedad.
United Airlines acaba de dar a conocer esta decisión. Según la aerolínea, la conexión entre Tenerife y la metrópoli de la costa este ha tenido tanto éxito que resulta conveniente prorrogarla. No obstante, esto es de carácter estacional.
El vuelo directo tiene una gran demanda, especialmente en invierno. Recientemente, la aerolínea también ha operado en verano. Sin embargo, esta conexión se suspenderá por el momento. Para la temporada de invierno 2025/26, se reanudarán los vuelos a las Islas Canarias, según ha comunicado United.
Vuelo directo desde las Islas Canarias a Nueva York
El año pasado, United había incluido la ruta en su programa de vuelos para la temporada de verano de 2024, tras el éxito obtenido en invierno. Sin embargo, al parecer, las reservas no alcanzaron las expectativas. De hecho, según el programa de vuelos de invierno actualmente en vigor, no se volverán a ofrecer tres vuelos semanales hasta octubre de 2025.
Para ello se utilizará un Boeing 757-200. Los vuelos directos operan entre el Aeropuerto de Tenerife Sur y el Aeropuerto Internacional Newark Liberty. Por el momento, aún no es posible reservar estos vuelos. No obstante, se considera probable que se mantengan las franjas horarias los martes, jueves y sábados. El Boeing utilizado ofrece 160 asientos en clase económica y 16 en clase business.
A los turistas estadounidenses les encantan las Islas Canarias como destino de invierno
Los visitantes procedentes de EE. UU. eligen las Islas Canarias, sobre todo, como destino para escapar del frío invierno. En 2023 se acogió en Tenerife a unos 36 500 turistas estadounidenses, lo que supuso un aumento de aproximadamente el 16,8 % con respecto al año anterior. Esta cifra incluye también a los cruceristas, que tradicionalmente hacen escala en las Islas Canarias durante el invierno. No se esperan cifras sobre la temporada actual hasta principios de 2025.
Para su socio alemán, Lufthansa, la ampliación del vuelo directo supone un nuevo ataque indirecto. La aerolínea del grulla suele operar vuelos en Europa en el marco de la alianza „Star Alliance“. Para ello, los viajeros estadounidenses eran trasladados a importantes centros de conexión en Europa, donde realizaban el transbordo. Sin embargo, en la actualidad, United conecta cada vez más destinos en Europa sin escalas, entre los que se incluyen, además de Tenerife, aeropuertos de la península ibérica, así como de Italia o Grecia.
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