Von Marlis Zoschke
Era nuestro primer vuelo con destino a Los Rodeos. Y resultó problemático. Finalmente, aterrizamos en Gran Canaria y tuvimos que cambiar a un avión más pequeño. Este aterrizó sin incidentes en Tenerife. Más tarde nos enteramos de que, ese día, aterrizar con un avión grande habría sido demasiado arriesgado.
La situación nunca mejoró de forma duradera. Cada vuelo de ida y vuelta era un poco como jugar a la lotería. Sin embargo, se sabía que la inauguración del nuevo Aeropuerto de Tenerife Sur, cerca de El Médano, no tardaría mucho en producirse.
Nunca he visto Los Rodeos desde arriba. En más de 20 aterrizajes, siempre reinaba un gris sobre gris y había neblina. En una ocasión, incluso al piloto le resultó insoportable. Probablemente quería tranquilizar a los pasajeros. Para ello, pronunció las siguientes palabras: „Señoras y señores, esto terminará en cualquier momento“.
Varios accidentes aéreos graves en el aeropuerto de Tenerife Norte
El 3 de diciembre de 1972 llegó la primera noticia aterradora: un accidente aéreo en Tenerife. Habíamos regresado apenas dos días antes. Un avión de Spantax se estrelló tras el despegue desde una altura de unos 300 metros.
A bordo viajaban muchas personas procedentes de Baviera que deseaban volver a casa en avión tras un crucero. Ninguno de los 150 pasajeros sobrevivió. La identificación de las víctimas se prolongó hasta marzo de 1973. Entonces quedó claro: se trató de un error del piloto. Cuando después todo vuelve a la normalidad, uno intenta olvidar lo malo.
En Semana Santa siempre teníamos previsto ir de vacaciones a Tenerife y estábamos deseando que llegara ese momento. Sin embargo, el 27 de marzo de 1977 se produjo el que probablemente fue el peor accidente aéreo que jamás haya sufrido Tenerife: dos jumbo, uno de la KLM y otro de la Pan-Am, chocaron durante el despegue.
Sin duda se trataba de pilotos experimentados, pues en una ocasión alguien me había dicho que para obtener una licencia de piloto de jumbo se requería bastante experiencia de vuelo. En el caso de KLM no hubo supervivientes, mientras que de Pan-Am se logró rescatar al menos a 61 personas. En esta ocasión hubo 583 fallecidos (más información al respecto a continuación).
El aeropuerto de Los Rodeos, escenario del accidente de Tenerife
Poco más de una semana después aterrizamos en el aeropuerto de Tenerife Norte, Los Rodeos. Nuestra alegría fue moderada. La pista de despegue y aterrizaje había sido reparada y todo tenía el mismo aspecto que antes. Sin embargo, en La Candelaria, los ataúdes esperaban a ser trasladados.
En noviembre de 1978 se inauguró el nuevo aeropuerto Reina Sofía. Sin embargo, no para nosotros, ya que nuestro vuelo de vuelta salía en otra fecha. El aeropuerto estaba envuelto en una espesa niebla y el ambiente resultaba, de alguna manera, diferente.
Apenas llegamos, nos empujaron casi de forma descortés hacia el avión. Todo comenzó de inmediato. ¿Qué estaba pasando aquí? Por la noche lo oímos en las noticias: accidente aéreo en Tenerife. Una vez más, no hubo supervivientes, sino 146 fallecidos. En ocho años, el número de víctimas mortales ascendió a 879.
Aeropuerto de Tenerife Norte en directo
Por cierto: puede ver aquí una cámara web en directo del aeropuerto de Tenerife Norte.
Nuestra colaboradora Marlis Zoschke escribe periódicamente sobre sus experiencias a lo largo de varias décadas en las Islas Canarias. Aquí encontrará más artículos. A continuación podrá leer más sobre el accidente aéreo ocurrido en Tenerife:
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