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miércoles, 4. noviembre 2026
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Canarias reduce los muertos en carretera tres veces más que España

Canarias registra menos muertos en las carreteras interurbanas. La estadística no recoge el tráfico urbano, donde se produjo un tercio de las muertes en 2024.
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  • El número de víctimas mortales en las carreteras comarcales de Canarias se ha reducido desde enero de 46 a 37 personas, lo que supone un descenso del 19,6 %.
  • A nivel nacional, la cifra solo se redujo en torno a un 6 % durante el mismo periodo, pasando de 956 a 900 fallecidos.
  • Las estadísticas solo recogen los datos de las carreteras comarcales; en el tráfico urbano fallecieron en 2024 un tercio del total de víctimas mortales.
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El número de víctimas mortales en las carreteras de las Islas Canarias ha bajado más de tres veces más que en el conjunto de España. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), entre el 1 de enero y el lunes fallecieron en las islas 37 personas, frente a las 46 registradas en el mismo periodo del año anterior. Esto supone un descenso del 19,6 %. A nivel nacional, la cifra se redujo en ese mismo periodo de 956 a 900, es decir, en torno a un 6 %.

Las cifras son acumulativas y se refieren exclusivamente a las carreteras nacionales. Los accidentes de tráfico urbano no se incluyen en el balance. La autoridad considera víctimas mortales de accidentes de tráfico a aquellas personas que fallecen en las 24 horas siguientes a un accidente.

También se redujo el número de accidentes mortales, de 44 a 35. Más de la mitad de las víctimas mortales de este año se registraron en la provincia occidental, donde se encuentra Tenerife.

Tenerife: la provincia del Oeste registra 22 víctimas mortales en accidentes de tráfico en carreteras secundarias

En Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro han fallecido 22 personas en carreteras secundarias desde principios de año, frente a las 27 registradas en el mismo periodo del año anterior. Esto supone un descenso del 18,5 %. El número de accidentes mortales se redujo allí de 25 a 21. Un análisis publicado a finales de octubre, relativo únicamente a Tenerife, había revelado apenas menos víctimas mortales en las carreteras de Tenerife que el año anterior.



El descenso más acusado, en términos porcentuales, se registró en las islas orientales Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura. Allí fallecieron 15 personas, cuatro menos que en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un descenso del 21,1 %. El número de accidentes mortales se redujo de 19 a 14. En ambas provincias falleció una persona más de las que se registraron en accidentes mortales.

Esta tendencia invierte una etapa en la que se habían registrado más víctimas mortales en las carreteras de las Islas Canarias que en el mar. Sin embargo, una parte de las víctimas ni siquiera aparece en las estadísticas de accidentes en carretera.

El tráfico urbano no se tiene en cuenta en el balance de las carreteras nacionales

El balance anual de la Oficina de Estadística de Canarias correspondiente a 2024 pone de manifiesto la magnitud de esta cifra. Se registraron 3.857 accidentes con víctimas en todas las carreteras del archipiélago, en los que fallecieron 69 personas y resultaron heridas 5.401. Un tercio de los fallecidos, 23 personas, perdieron la vida en el tráfico urbano, mientras que 46 fallecieron en carreteras secundarias.

Desde el 1 de octubre están en vigor en las Islas Canarias nuevas normas de tráfico destinadas a proteger a los peatones y a los ciclistas. Según los recuentos de tráfico de la Administración Insular de Tenerife, los puntos de medición automáticos registraron en septiembre en la isla una media de aproximadamente 1,58 millones de movimientos de vehículos al día, con un porcentaje de vehículos pesados del 4,6 %. El punto de medición con mayor tráfico fue el de Padre Anchieta, con una media de 115.000 vehículos al día.

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