Auf Teneriffa sollen Stehplätze in Bussen abgeschafft werden

Die Warteschlangen an Bus-Stationen auf Teneriffa könnten bald noch länger werden. Ob sich die Forderung der Gewerkschaft „Sindicalistas de Base“ wirklich negativ auswirkt, ist allerdings fraglich.

Schon heute verhindern die meisten Busfahrerinnen und Busfahrer auf Teneriffa die Beförderung im Stehen. Die Gewerkschaft ist allerdings der Meinung, dass es keine einheitliche Regelung gebe. Und so wird nun mit einer Kampagne gefordert, Rechtssicherheit zu schaffen.

„Keine Beförderung bei 100 km/h“, lautet der Name des Projekts. Damit soll die Unklarheit im europäischen Gesetz endgültig beseitigt werden. Denn theoretisch dürfen derzeit Personen im Stehen befördert werden – sofern es Haltegriffe gibt. In der Praxis sieht das jedoch anders aus.

Teneriffa: Busse sollen Fahrgäste nur noch im Sitzen befördern

Im Straßenbild der Kanaren gibt es äußerst selten Fahrgäste, die im Stehen befördert werden. Schon seit Jahren beenden die meisten Fahrerinnen und Fahrer zunehmend strenger den Einlass, sobald alle Plätze belegt sind. An Wartehäuschen werden die Schlangen dann länger.

Auf einigen Routen verkehren die Busse allerdings selten. Zu Stoßzeiten werden mitunter Ausnahmen gemacht, insbesondere auf Strecken mit vielen Einheimischen, die pünktlich zur Arbeit gefahren werden müssen. Die Gewerkschaft möchte die Angestellten in Schutz nehmen. Die Logik: Wenn es eine gesetzliche Regelung gibt, kann nicht mehr darauf gepocht werden, ein Auge zuzudrücken.

Zumindest bei Fahrten, die teilweise über die Autobahn führen, soll künftig ein klares Verbot her, lautet die Forderung. Denn mindestens dort seien Stehplätze zu gefährlich, heißt es.

Gewerkschaft: Teneriffa soll Stehplätze in Bussen abschaffen

Die Arbeitnehmervertreter haben bereits bei der Politik vorgesprochen. Man wolle „den Dialog ausweiten“, um die relevanten Parteien von Insel-Regierung bis hin zu Rathäusern bei diesem Thema gedanklich zu vereinen – unabhängig davon, welche politische Richtung sie vertreten.

Parallel dazu wurde eine Kampagne in sozialen Netzwerken gestartet. Das Ziel: „Wir wollen uns bei Artikel 48 für Fahren ab 80 km/h mit anderen europäischen Ländern gleichstellen“. Dieser regelt aktuell die Stehplätze – und lässt bisher Interpretationsspielraum.