Auf Teneriffa hat sich der Verkauf reiner Elektroautos 2025 beschleunigt. 1330 neue Elektroautos zählte das Statistikamt ISTAC. Das sind 24,5 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Damit fuhr rund jedes zwölfte neu zugelassene Auto auf der Insel vollelektrisch.
Insgesamt kamen auf Teneriffa im vergangenen Jahr 16.170 Pkw neu auf die Straße. Auf die reinen Stromer entfielen davon 8,2 Prozent. Der Anteil bleibt damit im einstelligen Bereich, wächst aber schneller als der Gesamtmarkt.
Neben den batteriebetriebenen Fahrzeugen verkauften sich Hybride in weit größerer Zahl: 5051 klassische Hybride wurden neu zugelassen, dazu kamen 1549 Plug-in-Hybride, die sich zusätzlich an der Steckdose laden lassen. Zusammengerechnet lag der Absatz teil- und vollelektrisch angetriebener Wagen bei 7930 Einheiten.
Hybride dominieren den E-Auto-Markt der Kanaren
Rechnerisch war damit fast jeder zweite Neuwagen auf Teneriffa mit einem Elektromotor ausgestattet, sei es rein batteriebetrieben oder in Kombination mit einem Verbrenner. Der Großteil dieser Käufer entschied sich jedoch für Hybride und nicht für einen vollständigen Umstieg auf reinen Batterieantrieb.
Die Zahlen ordnen sich in ein Bild ein, das die Kanaren beim Umstieg auf Elektromobilität lange zurückhielt. Die besonders alte Fahrzeugflotte auf den Kanaren gilt seit Jahren als Bremse, ebenso die Ladeinfrastruktur, die für eine verschleppte Verkehrswende auf den Kanarischen Inseln sorgt. Viele Ladepunkte sind zwar fertig gebaut, wurden jedoch nie ans Stromnetz angeschlossen. In einigen müssen dafür zunächst die Netzkapazitäten erhöht werden, was eine kurzfristige Korrektur unmöglich macht.
Der Zuwachs von 24,5 Prozent bei den reinen Elektroautos fällt vor diesem Hintergrund zumindest statistisch und vordergründig deutlich aus. Der absolute Anteil von 8,2 Prozent liegt jedoch weiterhin klar hinter den Werten vieler anderer Regionen Europas.
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