Kein Ausbau der Flughäfen auf Teneriffa und Gran Canaria


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Die beiden meistfrequentierten Flughäfen der Kanarischen Inseln bekommen keine neuen Start- und Landebahnen. Anwohner, Politik und Flughafenbetreiber hatten den Ausbau der Airports Teneriffa-Süd und Gran Canaria seit vielen Jahren ohne Einigung diskutiert.

Am Montag sagte der Direktor des Flughafenbetreibers Aena auf den Kanarischen Inseln, Mario Otero, dass ein solcher Ausbau nicht gerechtfertigt sei. Otero erklärte während einer parlamentarischen Anhörung vor einem für den Verkehr auf den Kanaren zuständigen Ausschuss, dass die acht Flughäfen des Archipels noch immer Potenzial hätten.

Laut Aussage des Airport-Chefs liege die Gesamt-Kapazität der kanarischen Flughäfen bei rund 30 Prozent. Dies bedeute, dass bis zu 58,6 Millionen Passagiere pro Jahr abgefertigt werden könnten.

Teneriffa Nord könnte den Süd-Flughafen entlasten

Zwar seien Teneriffa-Süd und Lanzarote bereits deutlich näher an einem Sättigungspunkt als die anderen Flughäfen, Grund zur Sorge gebe es demnach jedoch nicht. Auf der größten Kanaren-Insel liege dies insbesondere an der Ausweichmöglichkeit Teneriffa-Nord.

Zum Inkrafttreten des Einheimischen-Flugpreisnachlasses auf 75 Prozent bei Flügen zwischen den Kanarischen Inseln sowie zur iberischen Halbinsel könnten steigende Flugaufkommen entsprechend über den kleineren Flughafen Teneriffas in La Laguna abgefertigt werden, hieß es.

Nach den Ausführungen Oteros ist ein Ausbau des Süd-Flughafens unwahrscheinlich geworden. Damit endet ein langjähriger Streit auf Teneriffa. Die lokale Politik, Anwohner und Interessenverbände hatten immer wieder neue Diskussionen entfacht. Experten erwarten, dass diese nach der aktuellen Entscheidung auf absehbare Zeit beendet sein werden.

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Kein Ausbau der Flughäfen auf Teneriffa und Gran Canaria

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Johannes Bornewasser ist Herausgeber von Teneriffa News. Er hat zudem die redaktionelle Verantwortung inne. Zu seinem Autorenprofil geht es hier.

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