Billigflieger erobern die Kanaren – Tendenz steigt

Egal ob Easyjet, Ryanair oder Vueling: Billigflieger und die Kanaren sind längst eine ernsthafte Liaison eingegangen. Zwischen Januar und Juli brachten sie 5,67 Millionen Passagiere auf die Kanarischen Inseln. Inmitten der Billig-Tourismus-Debatte bedeutete das ein erneutes Plus von 7,7 Prozent im Jahresvergleich.

Während tradierte Airlines die Preise durch ein Abspecken im Service zu halten versuchen, bewegen sich Billigflieger von der anderen Seite auf die Mitte zu. Flugexperten berichten, dass die Zunahme der Buchungszahlen bei Billigfliegern auf einen sukzessive verbesserten Service zurückzuführen sei.

In der Folge werden Billig-Fluggesellschaften immer erfolgreicher und für inzwischen sechs von zehn Kanaren-Touristen zum Mittel der Wahl. Das bringt die Kanarischen Inseln sogar national in die „Top 10“: Gleich zwei Kanaren-Airports sind darin enthalten:

Billigflieger bringen 60 Prozent der Kanaren-Urlauber

Im Ranking der spanischen Flughäfen mit dem größten Anteil von Billigfliegern belegt Teneriffa-Süd inzwischen den sechsten Platz. Knapp 2,5 Millionen Passagiere flogen mit Dumping-Airlines – ein Plus von 5,3 Prozent im Vergleich zum bereits bemerkenswert hohen Anteil im Vorjahr. Es folgt Lanzarote mit 1,26 Millionen Billigairline-Passagieren und einem Plus von 4,2 Prozent auf Platz acht.

Und diese Werte werden vom Jahresstart noch ausgebremst. Denn der Blick nur auf den Juli offenbart ein Plus von 11,3 Prozent im Vergleich zum Vormonat. Knapp 767.000 Passagiere kamen mit Billigfliegern auf die Kanaren. Im Vergleich mit dem Vorjahr waren das 10,2 Prozent mehr.

Tourismus-Wachstum der Kanaren durch Billig-Airlines?

Traditionelle Fluggesellschaften konnten dagegen nur um 0,9 Prozent zulegen. Sie erreichten 3,59 Millionen Passagiere. Damit sorgen Billigflieger fast allein für das Wachstum der Passagierzahlen auf den Kanarischen Inseln.

Nach Reiseziel auf den Kanaren setzten Gran-Canaria-Urlauber weiterhin am stärksten auf alteingesessene Fluggesellschaften. Dort kamen 1,32 Millionen Passagiere entsprechend an. Das macht die Insel zum fünftwichtigsten Reiseziel für klassische Airlines.

Es folgt der Flughafen Fuerteventura auf Rang zehn des nationalen Rankings traditioneller Airlines. Im Vergleich liegt der Airport sogar um 0,1 Prozent unter dem Vorjahresmonat. Mit Blick auf das ganze Jahr 2024 konnte jedoch auch Fuerteventura  mit einem Plus von 1,2 Prozent wachsen.