Die Flughäfen auf den Kanaren zählen zu den meistfrequentierten Airports in ganz Spanien und Europa, und ihre Bedeutung wächst von Jahr zu Jahr. Im Jahr 2025 fertigten die sieben Flughäfen des Archipels insgesamt mehr als 54,7 Millionen Passagiere ab, ein erneuter Rekord mit einem Zuwachs von 3,6 Prozent gegenüber dem bereits rekordverdächtigen Vorjahr 2024. Nachfolgend finden Sie alle aktuellen Berichte und Analysen zum Thema Flughafen & Flugverkehr auf den Kanaren.
Flughäfen & Flugverkehr auf den Kanaren
Die Flughäfen auf den Kanaren zählen zu den meistfrequentierten Airports in ganz Spanien und Europa, und ihre Bedeutung wächst von Jahr zu Jahr. Im Jahr 2025 fertigten die sieben Flughäfen des Archipels insgesamt mehr als 54,7 Millionen Passagiere ab, ein erneuter Rekord mit einem Zuwachs von 3,6 Prozent gegenüber dem bereits rekordverdächtigen Vorjahr 2024. Die kanarischen Airports stehen damit für mehr als 14 Prozent des gesamten Passagieraufkommens im spanischen Aena-Netz. Ob Fluglotsen-Alarm, Sperrungen wegen Unwettern, Milliarden-Investitionen in den Ausbau der Terminals oder der tägliche Betrieb der Drehscheiben im Atlantik, Teneriffa-News berichtet umfassend über alles, was beim Flughafen Teneriffa, in Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura, La Palma, La Gomera und El Hierro passiert.
Flughafen Gran Canaria und Teneriffa Süd: Die großen Umsteigehubs im Vergleich
Der Flughafen Gran Canaria (LPA) führt die Rangliste der kanarischen Airports an: 2025 wurden dort rund 15,8 Millionen Passagiere abgefertigt, ein Zuwachs von vier Prozent. Dicht dahinter folgt der Flughafen Teneriffa Süd (TFS), bekannt als Reina Sofía, der 2025 knapp 14 Millionen Reisende verzeichnete. Damit hat Teneriffa in Summe, zählt man den Nordflughafen TFN hinzu, der allein auf 7,2 Millionen Passagiere kam, mit rund 21 Millionen Reisenden erneut die meisten Urlauber aller kanarischen Inseln angezogen. Der Flughafen Teneriffa Süd wurde 1978 eröffnet und hat heute eine Nominalkapazität von 12 Millionen Passagieren pro Jahr, eine Grenze, die regelmäßig überschritten wird. 34 Flugsteige und acht Fluggastbrücken stehen zur Verfügung. Lanzarote liegt auf Platz drei mit rund 8,9 Millionen Passagieren, womit auch dieser Flughafen seine offizielle Kapazitätsgrenze von 9 Millionen erreicht. Fuerteventura verzeichnete 2025 das stärkste prozentuale Wachstum aller großen Inseln mit einem Plus von 6,8 Prozent auf 6,9 Millionen Passagiere. Der Flughafenbetreiber Aena verdient im Schnitt 6,10 Euro pro Passagier und erzielte allein in den ersten neun Monaten 2024 einen Nettogewinnzuwachs von mehr als 27 Prozent.
Ausbau, Engpässe und die Debatte um Wachstumsgrenzen
Der historische Passagierrekord von erstmals über 50 Millionen Flugreisenden im Jahr 2024 hat die Kapazitätsgrenzen der kanarischen Infrastruktur schonungslos offengelegt. Mehrere Airports arbeiten an oder über ihrer Belastungsgrenze. Die Debatte um Milliarden-Investitionen für den Ausbau der Terminals ist politisch aufgeladen: Auf der einen Seite stehen wirtschaftliche Interessen der Tourismusbranche, auf der anderen Seite der wachsende Widerstand der Bevölkerung gegen weiteres Touristenwachstum. Zwischenfälle wie Fluglotsen-Streiks, witterungsbedingte Sperrungen durch Calima-Stürme oder technische Ausfälle führen regelmäßig zu Chaos an den Airports und betreffen Zehntausende Reisende gleichzeitig. Teneriffa-News war bei vielen dieser Ereignisse als erstes deutschsprachiges Medium vor Ort und hat ausführlich berichtet, von der gesperrten Landebahn bis zur mehrstündigen Verspätung. Internationale Flugverbindungen nutzten 2025 rund 32,1 Millionen Reisende auf den Kanaren, ein Zuwachs von 3,8 Prozent. In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 wurden bereits 45,2 Millionen Passagiere auf kanarischen Flughäfen abgefertigt, ein Plus von 4,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Alle relevanten Neuigkeiten, Analysen und Berichte zum Flugverkehr auf den Kanaren finden Sie auf dieser Seite gesammelt und aktuell.